Electronic-Controlled Diesel
柴油机电子控制，是采用电子控制的方法，来控制柴油机的燃料供给。
传统的柴油机，是用调速器、喷油自动提前器等机械的方法来调节供油量及喷油提前角的。这些方法，反应较慢，误差较大。自从电子控制汽油喷射出现后，柴油机的电子控制便应运而生。它可以采用与电子控制汽油喷射类似的方法，轻而易举地实现对供油量、喷油提前角以及其他需要的控制，使柴油机的工作更为理想。它具有以下特点：
①冷起动性好。用最佳的程序代替驾驶员繁琐的冷起动操作，改善起动性能；
②怠速性能稳定。能使怠速状态得到最佳的、及时的调节，不受外界负荷变化的干扰；
③喷油量控制精确。由加速踏板位置传感器和发动机转速传感器的信号计算基本喷油量，再根据水温、进气温度和压力等信号进行修正，达到精确控制，不会出现黑烟、游车等现象；
④能根据所存储的喷油正时特性，精确的控制最佳喷油提前角；
⑤能严格地控制NO二的排放；
⑥有利于对涡轮增压的控制。