Spark Plug
火花塞，是在汽油发动机气缸中产生电火花以点燃混合气的器件。它由保持一定距离（间隙）的两个电极和绝缘瓷体制成一体，装在气缸盖上。
它的工作原理是高压放电，点火线圈产生的高压电流经分电器配送至火花塞电极时，高压电流击穿混合气而产生电火花，从而点燃混合气。
火花塞分冷型、中型和热型三种：
①冷型火花塞：散热性好，热值高（7以上），用于功率较高的发动机上。
②中型火花塞：介于冷型和热型之间，热值4到6。
③热型火花塞：散热缓慢，热值低（3以下），用于功率较低的发动机上。
火花塞在放电的过程中，电极产生烧蚀，并受气缸中高温气体的腐蚀，因
此，使用一段时间后需要更换。目前，世界各国的火花塞在安装尺寸上已经统一，给更换带来了方便。但是，更换时最好换用规格型号相同的火花塞。或者，按照汽车说明书的要求，用热值相同的火花塞代替。此时，还要注意螺纹的长度，也应与原来的火花塞相近。
非规范用语：火嘴