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克莱斯勒300C 三效催化转化器堵塞

[ 汽车之家常识网 发布时间:2008-09-22 ]

    一辆3.5L 克莱斯勒300C轿车,已行驶12000 km,上个星期来我站报修:高速行驶时发动机水温偏高,并且发动机舱冒烟,打开引擎盖发现在左侧排气歧管处起火,有时急加速时发现左侧三效催化转化器部位有轻微的异响,但发动机故障灯未报警,并且动力有所下降。

    首先用检测仪读取故障代码,PCM没有故障储存,电子扇运转正常,水箱有缺水现象,根据检测判断有可能为水箱表面堵塞造成高速负荷增大,水箱散热能力差,导致发动机高温,防冻液泄漏缺水。观察发动机数据流,未发现有不正常现象。

    对水箱表面进行清洁,加足防冻液,试车后故障仍未排除;拆下左侧三效催化转化器,进行目测,发现三元催化器有堵塞现象,并且三效催化转化器网状物与排气管壁脱落。 根据所观察到的现象,判断为三效催化转化器堵塞以后造成左侧排气歧管排气不畅、局部高温,从而引起发动机高温,防冻液喷出,出现冒烟现象。研究决定更换三效催化转化器,更换后试车故障排除。 

                              
                              (摘自:《汽车维护与修理电子期刊》2006年第13期)