检查蓄电池正常，检查起动机,继电器及导线均良好。 不能起动时，用Tech-2检查PCM无法建立对话，用万用表检查发现组合件SP205 G号脚（组合仪表class 2串行数据口）有12电压，正常情况应下无电压。 怀疑线束内部短路，于是进一步检查仪表线束，在拆除仪表以后发现1036号灰色线与209紫色线破损（见图1、图2），两线经过支架短路。
重新包扎线束并将线束固定装好，故障排除。
图1 图2
上海通用君威汽车间歇性无法起动
[ 汽车之家常识网 发布时间：2008-09-22 ]
一辆2004君威（Regal）2.5汽车，已行驶42900km，多次出现间歇性无法启动故障。
检查蓄电池正常，检查起动机,继电器及导线均良好。 不能起动时，用Tech-2检查PCM无法建立对话，用万用表检查发现组合件SP205 G号脚（组合仪表class 2串行数据口）有12电压，正常情况应下无电压。 怀疑线束内部短路，于是进一步检查仪表线束，在拆除仪表以后发现1036号灰色线与209紫色线破损（见图1、图2），两线经过支架短路。
重新包扎线束并将线束固定装好，故障排除。
图1 图2
检查蓄电池正常，检查起动机,继电器及导线均良好。 不能起动时，用Tech-2检查PCM无法建立对话，用万用表检查发现组合件SP205 G号脚（组合仪表class 2串行数据口）有12电压，正常情况应下无电压。 怀疑线束内部短路，于是进一步检查仪表线束，在拆除仪表以后发现1036号灰色线与209紫色线破损（见图1、图2），两线经过支架短路。
重新包扎线束并将线束固定装好，故障排除。
图1 图2