用OTC检测，故障代码为P0301，意思是第一缸间歇失火；有时也出现代码P0300，即“某缸失火”。用红盒子MT2400分别对G信号、NE信号，各缸IGT、IGF信号及点火一次、二次波形进行检测分析，无明显故障现象。看来点火系统没有问题。会不会是断油而导致灭车呢？于是依次对空气流量计、油泵控制电路及油压进行检测，也没有发现异常。因为熄火现象是突然发生的，所以从喷油波形上无法判断是否因断油而导致熄火，维修暂时陷入困境。
后来无意中发现，在断开怠速阀三线插接器时发动机转速上升到约1800r/min左右，持续约半小时，且没有熄火！会不会是怠速阀发卡？更换一个新阀后，故障依旧。后来在检查其控制电路时发现ECU内部一个三极管被击穿，并裂开了一条小缝。更换一同功率三极管后故障排除。
（摘自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第13期）