检查燃油压力，测得压力值为0.25MPa，正常。接着又检查空气流量传感器，正常工情况下，进气量输出信号线（B接柱），与搭铁线（D接柱）之间的电压值应为1.0V～1.3V，但实际测得仅为0.7V左右。当用向进气歧管吹入压缩空气加大进气流速时，电压也只能达到0.9V左右。这说明该空气流量传感器已损坏。换了一只新的空气流量传感器后，故障排除。
（摘自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第13期）
尼桑风度A32轿车加速时熄火
[ 汽车之家常识网 发布时间：2008-09-22 ]
一辆尼桑风度A32轿车，发动机在加速时熄火，但当用大力钳将供油系统的回油管夹住，以增加喷油压力时，故障现象消失，因此我们认为该故障是喷油量过少，混合气过稀造成的。
检查燃油压力，测得压力值为0.25MPa，正常。接着又检查空气流量传感器，正常工情况下，进气量输出信号线（B接柱），与搭铁线（D接柱）之间的电压值应为1.0V～1.3V，但实际测得仅为0.7V左右。当用向进气歧管吹入压缩空气加大进气流速时，电压也只能达到0.9V左右。这说明该空气流量传感器已损坏。换了一只新的空气流量传感器后，故障排除。
（摘自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第13期）
检查燃油压力，测得压力值为0.25MPa，正常。接着又检查空气流量传感器，正常工情况下，进气量输出信号线（B接柱），与搭铁线（D接柱）之间的电压值应为1.0V～1.3V，但实际测得仅为0.7V左右。当用向进气歧管吹入压缩空气加大进气流速时，电压也只能达到0.9V左右。这说明该空气流量传感器已损坏。换了一只新的空气流量传感器后，故障排除。
（摘自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第13期）