检查点火系，用一个火花塞去掉负电极后试火，经过试火，看到一、四缸有时有火，有时无火，而二、三、五、六缸均很好。道奇车是一、四缸共用点火线圈，由PCM直接输出低压负极，控制点火，用万用表量点火线圈，初级合适1．2，次级也正常。顺着思路往回推，用试灯测此点火线圈的初级电压，亮灭闪烁正常。可以肯定PCM输出正常，疑点仅剩下PCM初级线到点火线圈的连接上了。拔下插头一看，针脚松动了，固定好之后，故障排除。
（转自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第14期）
三星道奇汽车怠速不稳
[ 汽车之家常识网 发布时间：2008-09-22 ]
一辆三星道奇汽车，换完内侧缸垫后出现了怠速不稳，发动机无力，挂档时车身抖动厉害等现象，有缺缸的感觉。用尾气分析仪检查，发现CO排放基本正常，HC超标，且上下摆动。起初怀疑有漏气的地方，用检测仪查看MAP真空度基本上在480mmHg范围，而且变化量不是很大。据此可以初步否定有漏气的可能性。然后用化清剂在进气管附近喷入，转速基本没太大变化，现象依旧，因此可以基本否定“漏气”的可能。
检查点火系，用一个火花塞去掉负电极后试火，经过试火，看到一、四缸有时有火，有时无火，而二、三、五、六缸均很好。道奇车是一、四缸共用点火线圈，由PCM直接输出低压负极，控制点火，用万用表量点火线圈，初级合适1．2，次级也正常。顺着思路往回推，用试灯测此点火线圈的初级电压，亮灭闪烁正常。可以肯定PCM输出正常，疑点仅剩下PCM初级线到点火线圈的连接上了。拔下插头一看，针脚松动了，固定好之后，故障排除。
（转自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第14期）
检查点火系，用一个火花塞去掉负电极后试火，经过试火，看到一、四缸有时有火，有时无火，而二、三、五、六缸均很好。道奇车是一、四缸共用点火线圈，由PCM直接输出低压负极，控制点火，用万用表量点火线圈，初级合适1．2，次级也正常。顺着思路往回推，用试灯测此点火线圈的初级电压，亮灭闪烁正常。可以肯定PCM输出正常，疑点仅剩下PCM初级线到点火线圈的连接上了。拔下插头一看，针脚松动了，固定好之后，故障排除。
（转自：《汽车维护与修理电子期刊》2006年第14期）